С июня 2025 заработал 140‑ФЗ; им откорректирован 87‑ФЗ, а новшества вводятся ступенчато в 2026. Движение к тотальной цифре учёта в логистике стало базой для ужесточения правил; регуляторные требования усиливаются на фоне перехода на электронный документооборот и цифровую подпись.
Реестр экспедиторов: обязательная запись
Первым дедлайном обозначен 1 марта 2026, когда обязательным станет включение в профильный перечень экспедиторов. Для тех, кто уже работает на дату 1 марта, крайний срок уведомить о ведении такой деятельности — 30 апреля 2026; позже — нарушение. Иначе компания окажется за рамками регламента; операции считают противозаконными.
Для новых участников — юрлиц и ИП — подача данных требуется ещё до запуска услуг.
Чтобы попасть в перечень, субъект должен соблюсти базовые критерии:
- отсутствует у руководителя неснятая либо непогашенная судимость по экономическим составам преступлений;
- за последние 12 месяцев компания или ИП не получали повторных (два эпизода и более) административных санкций по статьям 2.1, 2.2 и 4 закона 87‑ФЗ — включая работу без внесения данных в перечень.
ЭДО: переход через ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 обмен деловыми бумагами в этой сфере переводится в электронную плоскость через ГИС ЭПД; подписывать их допускается усиленной квалифицированной либо неквалифицированной подписью. Правило распространяется на всех участников процесса — клиент, грузоотправитель, перевозчик и только затем экспедитор. Такая интеграция в единую платформу повышает комплаенс и прослеживаемость.
К таким бумагам относят:
- Форма поручения фиксирует набор услуг и рамки их оказания по договору; адресуется экспедитору.
- Этот документ, который удостоверяет факт приёма груза к перевозке, именуется экспедиторской распиской и выдаётся посредником.
- Факт размещения груза на складском хранении подтверждается распиской складского типа, оформляемой экспедитором.
Шаблоны электронных форм подготовит ФНС, а регламент обмена через ГИС ЭПД закрепит Минтранс. В исключительных кейсах оставят бумагу.
Электронные накладные в ГИС ЭПД
С той же даты — 1 сентября 2026 — обязательна электронная форма накладных с отправкой сведений в ГИС ЭПД:
- накладная для воздушной перевозки груза;
- накладная по перевозке железной дорогой;
- документ на автоперевозку (накладная для авторазвозки).
Хранение информации на российских серверах
Размещать массивы данных об экспедиционных услугах предписано в РФ; по запросу силовых структур доступ обеспечивается. Минимальный период — три года после завершения исполнения договоров, при этом требуется хранить:
- данные о подписанных договорах экспедиции;
- сведения о контрагентах и о привлечённых к исполнению лицах;
- характеристики грузов и факты их приёма, обработки, погрузки, хранения, разгрузки, передачи и выдачи;
- маршруты следования и используемые виды транспорта;
- прочую информацию, которая размещается в применяемых ИС при оказании услуг.
За пределы РФ запрещено вывозить персональные данные клиентов. Исключение действует для международных перевозок: допускается трансграничная передача информации о стороне договора транспортной экспедиции при соответствии международным соглашениям и Федеральному закону от 27 июля 2006 г. № 152‑ФЗ.
Бератор
29.12.2025 — суточные при командировках: размеры и порядок выплат в 2026.
30.12.2025 — перечень видов деятельности для пониженных страховых взносов у МСП на 2026.
29.12.2025 — изменение кода ОКВЭД в 2026: краткая инструкция.
