К декабрю эксперты фиксируют поправки по № 425‑ФЗ; далее кратко о новых порядках для владельцев транспорта и бухгалтерий. Материал раскрывает, что меняется в части расчетов и перечисления сумм по данному сбору, а также какие этапы введения норм разбиты по годам: часть положений заработает с 2026 года, отдельные положения — только начиная с 2027-го.
Преимущества и освобождения с отчетного 2026 года
С нового налогового цикла основное обновление касается именно послаблений. С января 2026 года не потребуется перечислять суммы по транспортному налогу участникам СВО, сотрудникам Росгвардии РФ, ветеранам и людям из их семейного круга.
Для применения освобождения следует учитывать лимит по числу объектов: оно доступно только для одного автомобиля, который не попадает в перечень дорогостоящих ТС, где действует повышающий коэффициент. Преференция адресована легковым авто; на иные виды транспорта, например катера или лодки, послабление не распространяется.
Важно: воспользоваться льготой разрешено ретроспективно, начиная с 2022 года. Если обязательства уже были исполнены за прошлые периоды, ФНС произведет корректировку начислений и вернет переплату.
Еще один поворот связан с техникой агросектора. Ранее действовала норма об отсутствии объекта обложения для ряда специальных машин у сельхозтоваропроизводителей. С 2026 года этот механизм отменяется, но вводится адресная скидка по уплате для тех же плательщиков.
Статья 361.1 НК РФ дополнена пунктом о сельскохозяйственных товаропроизводителях: допускается льготный режим для тракторов, самоходных комбайнов, машин для доставки и внесения удобрений, а также специальных и специализированных автосредств, если они в течение налогового периода фактически применялись в сельхозработах для выпуска сельхозпродукции. Продолжительность использования внутри периода значения не имеет.
Чтобы право было реализовано, удобнее заранее подать заявление на льготу в инспекцию и приложить подтверждающие бумаги. Когда у ФНС уже есть сведения (реестры, ведомственные данные), возможно проактивное назначение льготы без запроса налогоплательщика. Это сократит переписку и ускорит принятие решения.
Развернутый обзор поправок на 2026 год доступен в тематическом выпуске журнала, где также рассматриваются налоговая база, ставки и особенности исчисления авансового платежа.
Новый порядок исчисления с 2027 года
В следующем этапе реформирования расчет суммы к перечислению перейдет к контролирующим органам. С календарного 2027 года именно налоговая инспекция будет определять обязательство по транспортному налогу.
Сейчас компании держат расчеты на своей стороне: суммы они считают самостоятельно, оплачивают через единый счет для налогов, а подтверждение проводят через уведомления по авансам и итоговому начислению за год. Такая схема изменится.
Начиная с 2027 года вычисления возьмет на себя ФНС, используя информацию из реестров ГИБДД и иных источников. Затем организация получит сообщение об уплате основного платежа или авансов от инспекции не позже чем за десять рабочих дней до наступления срока. Если данная сумма покажется некорректной или обнаружатся неточности в данных, допускается подать пояснения и приложить документы, подтверждающие позицию бизнеса; рассмотрение обращения должно уложиться примерно в один месяц.
Полная версия статьи доступна по подписке на журнал «Практическая бухгалтерия».
Предложение на 3 месяца: 2 700 ₽ (ранее 12 000 ₽). Полугодовой доступ: 15 000 ₽ (до скидки 22 400 ₽). В подписке — консультационные материалы, разбор уведомлений ФНС и примеры расчета с учетом нового порядка.
Журнал «Практическая бухгалтерия».
